カテゴリー別アーカイブ: 機械、工具

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

弊社の高車作業車の塗装がつづいております(*’ω’*)

高所作業車、塗装修繕①！

この日は曇りですが、バケットのカゴの部分の錆落とし

などをしていきたいので、外にだしての作業(*’ω’*)

アウトリガは紫が薄くなったような色で

塗料が水色か青色かどちらかしか市販の塗料が無いため、

とりあえず、水色に塗ってみたのですが、、

なんだか、、ドラえもんみたいな感じで、、

アームとカゴ、そして水色になったアウトリガ、、

どうも違和感しかなくて、

せっかく下回りを水色に塗ったのですが、

今回、

もう少し濃ゆい青色に塗り替えようと思います(; ･`д･´)

バケットの操作部分の横にある、コンセント、、

これ、もしかして下の荷台と電線で繋がっているんじゃ

なかろうか、、？

ということで調べてみました(; ･`д･´)

一番後ろにプラスチックのボックスが備えついていて、

底に電源コードと先っちょにプラグがついています(; ･`д･´)

そのプラグを発電機など、電源に差し込むと、

籠の操作部についているコンセントに電源が供給

されました(; ･`д･´)！

試しに、１３００Wグラインダーを使ってみても、問題なく

動作しました(; ･`д･´)

【10A】とコンセントに表記があったのですが、

とりあえず大丈夫そうなので、

こちらのボックスは撤去し、

発電機をこの位置に載せて使うときに、

このプラグを差し込んで、

上部で電源がつかえるように改良することにします(‘ω’)ノ

発電機までの露出配管のPFDを黒色に塗装して、重ね塗り

しておきます(*’ω’*)

さて、ひどいカゴのサビ除去作業です(‘ω’)ノ

雨天の作業もこれから考えられるので、腐食が拡がって

行く前に、

除去してあらたに塗膜をべっちょりと塗っておきたいです(‘ω’)

ブームを格納した時に、支柱に当たる部分も

塗装が剥げて、錆ていたので、ついでに除去、、(; ･`д･´)

さてさて、

籠の部分の錆止め塗布です(; ･`д･´)

操作レバー部分のカバーを外して、

ここはサビが浮いていなかった為、青色塗装(‘ω’)

籠部分の錆止めは分厚く、しっかりぬります(‘ω’)

錆止めが乾く間に、いよいよ

青色の部分を塗っていこうと思います(‘ω’)

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車荷台改造②！

高所作業車の改造計画が進んでおりますが、

今回は、荷台を錆止め塗装していきたいと思います(*’ω’*)

前回に荷台部分の穴あけ加工、錆落としが完了したので、

荷台を錆止め塗装していきます(*’ω’*)

やはり雨などがたまりやすいので、錆止めからしっかり

塗って、さらに中塗り、上塗りと三回塗り仕上げでいきたい

とおもっております(*’ω’*)

エポキシ樹脂シリコン入りの、錆止めをべっちゃりと

塗っていきます(*’ω’*)

１０年、、いや２０年ほどこれから頑張ってもらうためには

下ごしらえこそ、きっちりしておきます(*’ω’*)

アウトリガなど、青い部分もちらほらとサビが浮いているため

青い部分はとりあえずタッチアップ程度で塗って、

全体としては塗らずにおいておこうと思っていましたが、

どうも薄く色褪せていてカッコ悪いので、

とりあえず、上の作業装置はおいておくとして、

足回りのアウトリガは同じような色を塗っていくことに(‘ω’)ノ

荷台部分の黒に塗る部分は錆止め塗料を塗る(*’ω’*)

後付するフレーム類のパーツを黒色で

錆止めが乾く間に塗っていこうと思います(*’ω’*)

荷台に取り付ける、アングルなどの部品も、先に塗って

おきます(*’ω’*)

黒光りもいいが、今回は、最近高級車などで流行の

【マットブラック】でいってみます(; ･`д･´)

ツヤ無し、、うむ、これはこれで綺麗です(*’ω’*)

何回か重ね塗りを行います(*’ω’*)

カラーコーンを入れる囲いなど、擦れて色がはげていく

ような部分は重ね塗りを数回して、塗膜を分厚くして

おきます(*’ω’*)

バケットのカゴ、、ここは結構サビサビなので、

操作レバー部分は、かなりサビで醜くなってますので、

ここは塗るとして、

籠の青色を塗ってしまうと、アーム部分も全部ぬらないと

おかしくなってしまう、、

色々考えながら、塗装劇はまだまだ続きそう、、(; ･`д･´)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車の改造計画がついにはじまりました(*’ω’*)！

高所作業車荷台改造①！

前回にサビを落とす前の、下準備をしておりますが、

もう少し下準備を(*’ω’*)

敷板を４枚置くためのアングル、、

開けれる穴は先に開けといて、錆止めなどの塗装をして

置いたほうが、あとあと作業が楽になっていきます(*’ω’*)

荷台右側、後方はアルミ工具箱を設置し、

前方は、結構スペースがあまるので、

鉄パイプに樹脂コーティングされたパイプでフレームを

造ろうと思います(*’ω’*)

創造と妄想でフレームのイメージを膨らまし、

土台部分の取付箇所を考えて、

そこだけは穴あけ加工しておきます(*’ω’*)

仮に、フレームをある程度組んでおいて、

バラシて、これはこれで、後で取付するとして、

ある程度濡れるこまごました部品は黒色に塗装しておき

ます(*’ω’*)

敷板用の落ち留めや、

コーンバーの落ち留めなど、

現在考えられるものは先に穴あけ加工をしておきます(*’ω’*)

さて、発電機も良く使うので、発電機を置く場所を

考えたいところ、、(*’ω’*)

当初はこの位置に置けたらいいなと思ってました(*’ω’*)

作業装置の旋回には邪魔になりませんが、

発電機を用いての作業は頻繁に無いため、

発電機用の場所として作ってしまうと、普段もっと

材料屋工具などを置くスペースが減ってしまうため、

階段の途中のこの位置に置くことにします(‘ω’)ノ

もちろん、作業装置の旋回には干渉しません(*’ω’*)

そして階段の昇降にも邪魔にならず、

ここで固定して走行しても問題ないので、

最初に発電機を置くつもりだった、荷台左後方は

右側と同じくフレームをくんで、モノをできるだけ

積めるようにします(‘ω’)ノ

さてさて、算段が整ったところで、

本格的なサビ落としをグラインダーにておこないます(*’ω’*)

錆を除去せずに、上から塗装しても、

錆は進行がとめられただけで、根本治療にはなってません(; ･`д･´)

徹底して、綺麗に順をおって、進めていきます(*’ω’*)

さて、しばらく雨天が続くということで、

塗装作業は倉庫の中でしばらく進めていこうと思います(*’ω’*)

、、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

弊社所有の高所作業車をもっと快適に使いたい(‘ω’)！

、、というわけで荷台を改造していきたいと思います(*’ω’*)

購入してから何もまだ手を加えていない高所作業車(*’ω’*)

このリース感といいますか、中古感が漂うマシンを

これから素晴らしい姿に変えていくべき頑張ります(*’ω’*)！

まず、塗装がはげていて、サビがういている箇所があるので、

そちらをケレンがけをして、塗装の準備をします(‘ω’)ノ

一旦腐食してしまうと良くなることはありません(; ･`д･´)

浸食が拡がるだけなので、これは最初に食い止めておかなければ

なりません(; ･`д･´)

要らない囲いなどはまず取り外して、

錆をガリガリとおとしていきます(; ･`д･´)

まあまあ腐食しておりました(; ･`д･´)

右後方に取付する工具箱として、

アルミの側面が開閉できるタイプを購入(*’ω’*)

作業装置の旋回に干渉しないように緻密な計算により

こちらが選ばれました(*’ω’*)

こんな感じで、パカっとひらけたら道具がとりだせて、

雨風をしのぎ、そして鍵もかかるので、防犯面も考慮(*’ω’*)

この敷板置場を取り外して、

ここにアルミ工具箱を設置です(‘◇’)ゞ

車検時のことも考えて、車体からはみ出ないように、

そしてこの高さは、

このように作業装置が旋回してもギリギリ当たらない

寸法に納まるように設置できます(*’ω’*)

さて、この軽くて錆びないブラック塗装されたアルミ工具箱

こいつを加工して取り付ける穴をあけていきます(*’ω’*)

穴などを出来るだけあけておいてから塗装に入りたいので

こうした加工を先にしております(*’ω’*)

、、次回へ続く(; ･`д･´)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

年に一回、、それは恐怖の

ハイエースの車検の時期がやってまいりました(; ･`д･´)

割合でいうと、ハイエースよりも、

軽トラのほうがよく可動している弊社ではありますが、

何かあった場合には、ハイエース一台あれば、

どんな作業もその場である程度どうにかできるような

備えが搭載されている頼れる工事車両です(; ･`д･´)

その車検のために、毎回毎回大量の工具類を降ろさなければ

なりません(; ･`д･´)

とりあえず、無心におろしていきます(; ･`д･´)

たぶん、どんな職種の建設業のかたでも同じような気持ちを

車検のときに味わうはずです(; ･`д･´)

ですが、車検の時に、綺麗に一旦整理して、清掃し、

減っている消耗品の確認なども必要だと思います(; ･`д･´)

棚などを制作していたものは、車検時に簡単に

脱着できるようにしているので、

エンジンルームが開けれるように、座席廻りは

綺麗にしておく必要があります(; ･`д･´)

キャリーは外さなくてもいいが、

アップスライダーや脚立はおろします(; ･`д･´)

この中の自家製棚はいつもお世話になっている

民間車検工場様の力で、そのままでいつも車検を通して

くださってます(; ･`д･´)

大量の道具たちがおろされて、

ハイエースは車検にいってまいります(‘ω’)

一年間ご苦労さまでした(‘ω’)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

正月に納車した高所作業車ですが、

ちょっと、【中古感】が半端ないのと、

リース仕様なので、荷台の使い勝手が非常に悪い(; ･`д･´)

そういうわけで、荷台をもっと有効活用できるように

改造計画を練ります(; ･`д･´)

右後ろに、アウトリガーに敷く、ゴムの敷板収納が

あります(‘ω’)

これは左前にも同じのがあって二枚ずつ収納できますが、

、、これはこの位置にあるともったいない(; ･`д･´)

カラーコーンがすっぽりと納まるサイズなので、

カラーコーン収納として使うとして、

この右後ろの位置は、他の用途で使いたいので

撤去します(; ･`д･´)

そして荷台右前には、このような収納スペースが備え付け

られていますが、

中途半端に小さい為に、

結局あまりモノをいれれません(; ･`д･´)

この右側はこのように、材料や道具をもっていくにも、

置くスペースがないことがわかります(; ･`д･´)

電工仕様の高所作業車は、メーカーによって

色々種類がありますが、棚がついていて開閉・施錠できる

ものが左右についてたりします(‘ω’)

引き違いのスライド扉のものや、

アオリがついていて、上は空いているタイプ

側面だけ囲いがあって、雨には弱いが、

大きな段ボールの箱や材料を大小気にせず

ポンポンと載せやすい、広い開口タイプ、、

様々な荷台があります(‘ω’)

私はその様々な用途のできるだけ全てを兼ね備える仕様に

したいと思っております(; ･`д･´)！ｗ

問題は、作業装置（上部バケット）が旋回して、干渉しないか

どうかということです(; ･`д･´)！

このように、作業装置が旋回してきて、３６０度くるくる

まわっても、棚やアオリをつけた時に、干渉するようでは

旋回できません(; ･`д･´)

その辺を考慮にいれて、この荷台の改造をしながら、

ところどころサビがういているので、塗装もしたいです(‘ω’)

バケット上部で、電源を使って電動工具を使用したりする

時に、発電機を置くところがほしいので、

それを左の荷台のどこかに考えます(‘ω’)

旋回してもこのホンダの発電機は当たらないようです(‘ω’)

左側前の敷板置きですが、

これはカラーコーンをいれるとして、

敷板をたてて四枚この位置に収納するようにします(‘ω’)ノ

アウトリガーを設置する、そしてカラーコーンなどを

とりだす、、という動作がまず一連で最初にする為、

この左前に、敷板やカラーコーン、コーンバーなど

をまとめて収納できれば無駄がない(‘ω’)

左後ろは材料や道具を載せて、走行しても落ちないような

囲いをつけて、荷卸しがしやすいようなスペースが欲しい(‘ω’)

左側も含めて、ちょっと青色も薄くなってきて色褪せて

るので

塗装しながら改造もして、綺麗に仕上げたいです( ｀ー´)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

作業着シリーズで、今回はフードベストの紹介(‘ω’)

こちらは、どちらかいうとプライベートで着用する為に

購入したという感じです(*’ω’*)

ダウンジャケットは温かいのですが、

腕まわりがパンパンになるので、子供と公園で遊んだり

キャッチボールをするときには動きにくい、、

そこでハーフダウンで温かくていいものがないかと

探していたところ、

このバートル、フーディベスト5034を発見(; ･`д･´)！

ハーフダウンでもアウトレットショッピングモールなどで

探しても８０００円から１５０００円の間が普通(; ･`д･´)

例えばラルフローレンの奴なんて３万から５万します(; ･`д･´)

しかしこのバートルのフーディベストは4,000円もしません

Σ(; ･`д･´)

胸元にジッパーで携帯などをいれるポケット有(*’ω’*)

これは現場仕事でもプライベートでも

携帯は必ず必要なので、手を入れるポケットとは別であるのは

すごい便利ですね(*’ω’*)

もちろん手を入れる両サイドのポケットにもジッパー付

ポケットのジッパー部が隠れる返りがあって、雨風が

しのげる心遣い(*’ω’*)

この素材は、マイクロリップライトシェルというもので、

耐久撥水加工がされていて、、耐水圧10,000mm！

いわば防風、防水のカッパと同じような感覚(*’ω’*)！

しかしながら透湿性5000グラムの高機能！

、、というのはつまり蒸れずに適度に通気性もある(; ･`д･´)

そのくせ、ふわふわで軽くて、防風パーカーやカッパなどのの

カチカチゴワゴワ感が全くありません(; ･`д･´)

裏側はポリエステルですが、透湿性能が良いため、

湿気てべっちゃ利することも無く、

温かいです(*’ω’*)！

腕まわりは上部に少しゴムでシボリがついており、

トレーナーや長袖との隙間を埋めて

風の侵入を防ぐ気遣いがなされています(; ･`д･´)

左胸内側には野帳が入るほどの内ポケットとペン差しも

装備されており、現場でも全然活躍する仕様(*’ω’*)

そして最後に大型のフードですが、

襟が高く設定されており、

フードの倒れ方というか、形にこだわっているそうで、

私も『パーカー派』といいますか、

フード付きのパーカーなどが大好きなのですが、

フードのシルエットが好きなので、

横や後ろからのフードの形にこだわる人には

とてもかっこいい商品だということがわかります(*’ω’*)

寒ければ、こうして閉ざせば、胴体は雨風がしのげます(‘ω’)

ネックウォーマーとの組み合わせで、

急な雨や雪がちらついても、外仕事が多い我々にとっては

強い味方(‘ω’)ノ

胸元を開けておけば、

ちょっと作業着のままで買い物や飲食店に出かける機会でも

現場職人感をすこしやわらげてくれるアイテムと

なりそうです(‘ω’)

先日、ヒートテックと長袖トレーナーと、そしてこの

フーディベストの三枚重ねで、

風の強い公園で遊んでいましたが、

気温は１度くらいでした(; ･`д･´)

、、しかし特に寒いという感じはなく、

防風性、保温性が完璧であったことの証明です(; ･`д･´)