カテゴリー別アーカイブ: 工事車両

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

弊社所有の高所作業車を塗装等で修繕しておりましたが、

それもほぼ完了して、見違えるように綺麗になりました！

高所作業車、塗装修繕⑧！

高所作業車、塗装修繕⑨ステッカー貼り！

あと、万一の時の為に、

高所作業車が届かない箇所に遭遇した時の事を考えて、

ハシゴを常備しておきたいと思います(‘ω’)

電柱や外灯に　樹木が邪魔でバケットが届かない、、

そんな時にハシゴが装備されておれば、

また帰社してハシゴ取りにいって軽トラで、、、て

しなくて済むじゃないですか( ;∀;)

というわけで、旋回や普段の昇降に邪魔にならない場所、

親ブームの上、

ここに梯子を常に乗っけておこうという作戦です(‘ω’)

ここですと、伸縮にも問題なく、普段は何も干渉しない

場所なのです(‘ω’)

この場所で、ハシゴを固定して置けるものが

現状何もないため、ハンガーレールなど何かハシゴを

くくるようなものを取付します(‘ω’)

このもともと備え付けている、手すりとハシゴを

くくれたらいいのですが、どうもしっくりこず、

このてすりも、、

外してしまします(‘ω’)ノ

親ブームの上部カバーを外すと、中に油圧系統の配管

が中央に走っていますので、

これを傷つけないような位置だと鉄板ビスをもんで

レールを取付してもよいことを確認(‘ω’)

外した手すり跡のメスネジの部分を利用して、

ハンガーレールで架台を制作(‘ω’)

後部方向にも、同じように架台を固定(‘ω’)

ボルト一点では心もとないので、鉄板ビスで補強して

架台をしっかり安定させます(‘ω’)

あとは梯子をのせて、IV電線などでくくれば、脱着が

簡単なハシゴ装備ができあがりました(*’ω’*)

普段の昇降にももちろん邪魔にはなりません(*’ω’*)

これでイレギュラーな場所でも、

ハシゴを使うことができて安心です(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車、塗装修繕⑧！

高所作業車の塗装や荷台改造がほぼ完了しました(‘ω’)

あとは社名のステッカーを貼る作業が残ってます(‘ω’)

ステッカー類が届きました(‘ω’)

この巨大なステッカーはブームに貼るのですが、

長くて大きいステッカーは難しい(; ･`д･´)

念のため二人作業でやっていきたいと思います(; ･`д･´)

まずは、古いシール類を剥がします(; ･`д･´)

↑こういうのです、、、こういうのはダサイので、

要りません(; ･`д･´)

この日の気温は０度(; ･`д･´)

鉄板をトーチで温めながら、作業します(‘ω’)

ゴシックや明朝体はありきたりなので、あえて行書体を

使ってますが、

ハネやテンなど細かい部分は気をつけないと

千切れてしまいます(; ･`д･´)

ロゴや社名も名刺に似せて、製作してもらいました(*’ω’*)

この三田市許可シールは、マグネットシートになっていて、

メンテナンス作業で市内の遊歩道などを通行したりする際

貼付けたり、普段は剥がしたりできるようにしてます(*’ω’*)

反対側も同じようにはっていきます(*’ω’*)

ドアまわりはおれでオッケーです(*’ω’*)

目を凝らしてみると、前の所有者の社名ステッカーの

跡があったのでそれを隠す形で貼るわけです(*’ω’*)

バケットの積載荷重シール、、

ペンキ塗りで塗ってしまって表示がないので、

こちらは耐候性のシールと紫外線保護フィルムで(*’ω’*)

そして、操作レバー廻り、

これは前回にも紹介してましたが、

自作で耐候性シールにて貼付け(*’ω’*)

こちらも雨風で劣化が心配されるので、

一か所一か所、紫外線保護フィルムを丁寧に貼って

おきます(‘ω’)

さて、最後に、長い社名ステッカーを貼ります(*’ω’*)

歪んでたりシワになるとカッコ悪いので慎重に、、

転写シールを剥がすときも、文字が一緒にくっついて

こないように注意しながら、、

あとひといき、、

完璧です(*’ω’*)

大きさもバランスも希望通りです(*’ω’*)☆

同じように、反対側も、、

ペタペタと貼っていきます(*’ω’*)

反対側も作業完了(*’ω’*)

これで、パッと見、中古車には見えないような、

、、と自負しているのは私だけ、、(; ･`д･´)？ｗ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自社所有の高所作業車の塗装と改造が進んでます(‘ω’)

高所作業車、塗装修繕⑦！

最後の加工として、

バケット上空でAC電源を使うために下ごしらえをして

いましたが、

この線に電源を繋げれば、

このバケット上部でのコンセントに電圧がかかって、

グラインダーなどの電源工具がつかえることを確認済

なのである(; ･`д･´)！

高所作業での電動工具使用は弊社ではかなり有効で、

また別のブログで紹介しますが、

外灯のポールを灯具あたりでちょん切るときなど、

結構有効活用されるわけです(*’ω’*)

また、照明柱の塗装作業をする際、ケレン（錆落とし）

作業時にグラインダーでカップホルダーにて作業するのに

やはりAC１００Vがあると助かります(*’ω’*)

そこで、ポータブル発電機をこのようにいちいち運んで

きて差し込みを伸ばしたり、延長コードを一緒に

バケットの上まで伸ばしていくのは、面倒です(; ･`д･´)

そこで、差込を普段は箱に入れておいて、

発電機を載せていったときにすぐさせるように、

コンパクトに準備しておこうと考える(; ･`д･´)

無理やりﾎﾞｯｸｽに差込をつけて収納(*’ω’*)

普段は、防水の蓋で雨の侵入を許さず、

モノをフレーム内に置いても干渉しないような位置に

取付する(; ･`д･´)

そして必要なときに、するすると差込を出す(‘ω’)ノ

そして、ここにポータブル発電機を置いて、

固定しておけば、走行時、そしてバケットの昇降装置の

旋回時、階段の昇降時、すべてにおいて

邪魔にならずに作業が可能(*’ω’*)

↑こういった感じになるわけです(*’ω’*)

上部のバケットのコンセントも使えるし、

このように、地上でAC１００Vを使いたい時は、

電工ドラムなどで延長すれば、同時に使用可能(*’ω’*)

そんな作業効率アップをはかる重要なアイテムが

今装着されたわけです(*’ω’*)

ここだけﾍﾞｰｼﾞｭなのが残念なので、塗装(; ･`д･´)

これで、普段はあまり目立たない(*’ω’*)

電源を必要としない作業のほうが多いため、

普段は目だたないように保護されているほうが美しい(‘ω’)

これで塗装と改造のほぼ作業が完了いたしました(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車の塗装、改造がつづいております(*’ω’*)

高所作業車、塗装修繕⑥！

前回、右側の荷台フレームが完成いたしました(*’ω’*)

今度は助手席側にも同じようにフレームにパンチングを

貼付けしていきます(*’ω’*)

出来上がり(*’ω’*)

荷台は黒で統一されているので、締まって落ち着いて

みえますね(‘ω’)

このフレームたちもバケットの昇降装置が旋回しても

干渉しないように高さを決めています(*’ω’*)

あと安全区画に必要な小道具たちの収納(*’ω’*)

アウトリガの敷板置場は完成しているので、

この付近にカラーコーンの矢印板やコーンバーを収納

したいので、

この階段下に収納するフレームを作成します(*’ω’*)

こんな感じかな(*’ω’*)

固定する前に塗りにくくなるところは、塗装しておいて、

そして固定します(*’ω’*)

出来上がり(*’ω’*)

これは、カラーコーンの後ろに普段おいておいて、

階段の開口部から取り出せるようにしてるので、

直すときも、カラーコーンが邪魔になりません(*’ω’*)

こういう感じですね(*’ω’*)

工事中、矢印板などは道路などを規制する際に、必要

なのですが、いちいち軽トラに載せて併走したり、

せっかくのフレーム荷台にカラーコーンや看板を載せて

しまうと、もったいないです(; ･`д･´)

これまたゴムバンドぷらすカラビナで、落下防止措置を

念のためとっておくことで、

激しい走行や高速道路の走行でも安心(*’ω’*)

さて、こちらは反対の運転席側のフレームですが、

一番前にエルアングルを取付していました(*’ω’*)

このわずかなスペースを私は見逃しません(; ･`д･´)！

先ほど造った、矢印板や看板収納場所からコーンバーを

４本ほど収納できるスペースを発見(; ･`д･´)

はい、こうなるわけです(‘ω’)

で、最初、このアングルにコーンバーの輪っかを

くくったらいいかなと思っていたのですが、

毎回毎回出し入れするたびに固定するのも面倒なので、

余ったパンチングでここも囲ってしまいます(‘ω’)

これで固定しなくても落下しません(‘ω’)

階段廻りがスッキリ片付きました(‘ω’)

カラーコーンも昇降装置の旋回に関係ない場所で、

こう見えていま１０個収納してます(*’ω’*)

カラーコンの重りも数個格納してます(‘ω’)

それ以上必要な場合は、長い区間道路工事するので、

軽トラかダンプが一緒に現場にいくので、

そちらに大きな看板や大量のカラーコーンを載せるとして、

普段の高所作業車一台だけの修繕の区画ならば、

６～８個程カラーコーンがあれば十分です(*’ω’*)

、、さてあとは発電機用のコンセントの仕舞です(‘ω’)

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車の塗装が続いております(*’ω’*)

高所作業車、塗装修繕③！

この日は雨天でしたが、

倉庫内でも塗装作業が可能です(*’ω’*)

キャビン、、ここは手をつけたくなかったが、、

天井にサビが浮いているため、、やはり見過ごせなかった、、

ケレン作業後、ｷｬﾋﾞﾝの上と後方だけ塗っていくことに、、

白色ってのは、ムラがわかりやすく、粗が目立つので

非常に難しいわけです(; ･`д･´)

前回塗り残されていた、カゴの底面を塗ります(*’ω’*)

そして、アウトリガの水色、、

こちらを青色に塗り直していきます(*’ω’*)

籠のフレームなどよく雨などが当たりそうな部分は、

今回で４回塗りくらいの重ね塗り(; ･`д･´)

さて、荷台部分の錆止めに塗ったところ、、

最後にこちらを黒色に塗っていきます(*’ω’*)

マットブラックにしたので、乾いたら、ツヤが無くなって

ムラが綺麗になくなる、、

予定(; ･`д･´)

荷台の昇降部分は、滑り止め部分だけ、

踏み外し防止に、青色にしときましょうか(; ･`д･´)

黒が塗られると、一気に雰囲気が変わります(*’ω’*)

だいぶ完成に近づいてきました(‘ω’)

本日はここでタイムリミットがきたので、、

あげたまま他の車両を入れて、作業終了(; ･`д･´)

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自社所有のバケット車修繕がつづいております(‘ω’)

高所作業車、塗装修繕②！

籠部分の錆止めが済んだので、

乾かす間に、他の青色部分の塗装にはいっていきます(‘ω’)

ブームも青紫色がだいぶ色あせてしまっているので、

全部塗ります(; ･`д･´)！

もう後戻りはできない、、(; ･`д･´)ｗ

籠に登っていくための階段、、

そしてこの箱は制御盤、、

スペアタイヤがついている、ブーム格納用の支柱、、

これらも全部綺麗に塗ります(; ･`д･´)！

、、、ということは外せるものは分解していきます！

スペアタイヤをはずし、、

分解して、裏側も綺麗に塗りたいと思います(; ･`д･´)

この部分はもうこの先補修しなくてもいいように、

３回くらい重ねて塗っておこうかと思います(; ･`д･´)

キャビンの養生が面倒ですが、

ここまで分解すれば、ブルーシートかけるくらいで

済みます(; ･`д･´)

やはり、ここまでくると、全部塗らないとおかしいので、

濡れるところは、全部ぬります(; ･`д･´)

さて、親ブームにさしかかります(; ･`д･´)

ここには弊社の社名ステッカーを貼る予定なので、

タダノ様のロゴはちょっと塗りつぶしさせていただき、、

ブームを全塗装(; ･`д･´)

籠の錆止めも乾いたところで、青色を上塗りして

いきます(‘ω’)

上部がほぼ青色に塗り替わって、この日の作業は終了(‘ω’)

、、アウトリガの水色、、失敗でしたね(; ･`д･´)

これはまた後日青色に再塗装します(; ･`д･´)

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

弊社の高車作業車の塗装がつづいております(*’ω’*)

高所作業車、塗装修繕①！

この日は曇りですが、バケットのカゴの部分の錆落とし

などをしていきたいので、外にだしての作業(*’ω’*)

アウトリガは紫が薄くなったような色で

塗料が水色か青色かどちらかしか市販の塗料が無いため、

とりあえず、水色に塗ってみたのですが、、

なんだか、、ドラえもんみたいな感じで、、

アームとカゴ、そして水色になったアウトリガ、、

どうも違和感しかなくて、

せっかく下回りを水色に塗ったのですが、

今回、

もう少し濃ゆい青色に塗り替えようと思います(; ･`д･´)

バケットの操作部分の横にある、コンセント、、

これ、もしかして下の荷台と電線で繋がっているんじゃ

なかろうか、、？

ということで調べてみました(; ･`д･´)

一番後ろにプラスチックのボックスが備えついていて、

底に電源コードと先っちょにプラグがついています(; ･`д･´)

そのプラグを発電機など、電源に差し込むと、

籠の操作部についているコンセントに電源が供給

されました(; ･`д･´)！

試しに、１３００Wグラインダーを使ってみても、問題なく

動作しました(; ･`д･´)

【10A】とコンセントに表記があったのですが、

とりあえず大丈夫そうなので、

こちらのボックスは撤去し、

発電機をこの位置に載せて使うときに、

このプラグを差し込んで、

上部で電源がつかえるように改良することにします(‘ω’)ノ

発電機までの露出配管のPFDを黒色に塗装して、重ね塗り

しておきます(*’ω’*)

さて、ひどいカゴのサビ除去作業です(‘ω’)ノ

雨天の作業もこれから考えられるので、腐食が拡がって

行く前に、

除去してあらたに塗膜をべっちょりと塗っておきたいです(‘ω’)

ブームを格納した時に、支柱に当たる部分も

塗装が剥げて、錆ていたので、ついでに除去、、(; ･`д･´)

さてさて、

籠の部分の錆止め塗布です(; ･`д･´)

操作レバー部分のカバーを外して、

ここはサビが浮いていなかった為、青色塗装(‘ω’)

籠部分の錆止めは分厚く、しっかりぬります(‘ω’)

錆止めが乾く間に、いよいよ

青色の部分を塗っていこうと思います(‘ω’)

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高所作業車荷台改造②！

高所作業車の改造計画が進んでおりますが、

今回は、荷台を錆止め塗装していきたいと思います(*’ω’*)

前回に荷台部分の穴あけ加工、錆落としが完了したので、

荷台を錆止め塗装していきます(*’ω’*)

やはり雨などがたまりやすいので、錆止めからしっかり

塗って、さらに中塗り、上塗りと三回塗り仕上げでいきたい

とおもっております(*’ω’*)

エポキシ樹脂シリコン入りの、錆止めをべっちゃりと

塗っていきます(*’ω’*)

１０年、、いや２０年ほどこれから頑張ってもらうためには

下ごしらえこそ、きっちりしておきます(*’ω’*)

アウトリガなど、青い部分もちらほらとサビが浮いているため

青い部分はとりあえずタッチアップ程度で塗って、

全体としては塗らずにおいておこうと思っていましたが、

どうも薄く色褪せていてカッコ悪いので、

とりあえず、上の作業装置はおいておくとして、

足回りのアウトリガは同じような色を塗っていくことに(‘ω’)ノ

荷台部分の黒に塗る部分は錆止め塗料を塗る(*’ω’*)

後付するフレーム類のパーツを黒色で

錆止めが乾く間に塗っていこうと思います(*’ω’*)

荷台に取り付ける、アングルなどの部品も、先に塗って

おきます(*’ω’*)

黒光りもいいが、今回は、最近高級車などで流行の

【マットブラック】でいってみます(; ･`д･´)

ツヤ無し、、うむ、これはこれで綺麗です(*’ω’*)

何回か重ね塗りを行います(*’ω’*)

カラーコーンを入れる囲いなど、擦れて色がはげていく

ような部分は重ね塗りを数回して、塗膜を分厚くして

おきます(*’ω’*)

バケットのカゴ、、ここは結構サビサビなので、

操作レバー部分は、かなりサビで醜くなってますので、

ここは塗るとして、

籠の青色を塗ってしまうと、アーム部分も全部ぬらないと

おかしくなってしまう、、

色々考えながら、塗装劇はまだまだ続きそう、、(; ･`д･´)