カテゴリー別アーカイブ: 構内電気設備工事

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

某工場にて、シートシャッターを新設されるにあたり、

その２００V電源工事を依頼していただきました(‘ω’)ノ

単相の２００Vの電源をシャッター近くまで

もっていきます(‘ω’)ノ

この間口にシートシャッターを取付します(‘ω’)ノ

近づいたらスーット上がり下がりするシートです(‘ω’)ノ

ｼｬｯﾀｰの右あたりに専用の盤が設置されるので、

このあたりに電源をぶらりんとおいておきます(‘ω’)

４ｍほど離れた場所に電灯盤があるので、

こちらから電源を取り出します(‘ω’)ノ

まずｺﾝﾊﾟｸﾄﾌﾞﾚｰｶを新設して200V取出し(‘ω’)ノ

今回はVE管とPFD管の組み合わせで安価に仕上げても

井伊とのことで、配管はすごい楽でした(; ･`д･´)

盤まで配管、配線完了(‘ω’)ノ

ｼｬｯﾀｰ横の盤が取付される箇所は

このように線を長めにおいて、あとはｼｬｯﾀｰ屋さんが

仕舞してくれるとのことです(‘ω’)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高圧から低圧へ切替準備中(‘ω’)ノ

高圧受電から低圧受電に切替③！　-宝塚市電気工事-

メーター盤からキューピクルへ低圧線を架空でひっぱります(‘ω’)

メーター盤に店舗へいく幹線、電灯、動力をそれぞれ

１回線ずつ架空で飛ばすわけです(‘ω’)ノ

第１柱からキューピクルへメッセンジャーをひっぱる(‘ω’)

低圧の幹線をラッシングで固定していき、

ｷｭｰﾋﾟｸﾙ側面まで配管を伸ばし、

ｷｭｰﾋﾟｸﾙ内へ電線を取り込む(; ･`д･´)

まだ高圧は生きているので、ちょっと危険だが、

切替作業まではこのトランスの手前らへんに配線を

おいておくことにする(; ･`д･´)

これで、店舗側、そして自宅側への配線が済みました(‘ω’)ノ

、、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

某施設で扇風機が大量に設置されていますが、

今回はそのうちの２台を取替します(*’ω’*)

天井が１０ｍはあり広い空間ですが、空調設備が導入されて

いない作業場、、

こんな感じで壁面やそれぞれの作業場には数十台の

扇風機が設置されています(; ･`д･´)

はい、まずはこちらの壁面の扇風機交換(‘ω’)ノ

古い器具を取外して、準備します(‘ω’)ノ

アンカーを打設しなおして、本体設置(‘ω’)ノ

以前はリモコンで操作されていましたが、

後継機種にはこのようなスピードコントローラーが付属

されています(‘ω’)ノ

ｺﾝﾄﾛｰﾗｰと近くのコンセントへそれぞれ電源線を

モールでカバーします(‘ω’)ノ

作業完了です(^^)/

さて２つ目はこの洗浄機の上に設置された扇風機です(‘ω’)ノ

古い器具を外して、

ステンレス製の架台に穴をあけなおします(‘ω’)ノ

その間にコンセントに立ち下げ分のモールを取付(‘ω’)ノ

さて、やっと穴があいたので、

ボルトナットで固定します(‘ω’)ノ

本体を取付て部品を組み立てていきます(‘ω’)ノ

コントローラを取付(‘ω’)ノ

作業完了です(^^)/

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今回はちょっとめずらしい依頼でして、

差込プラグを変えて欲しいというものです(*’ω’*)

施主様が購入されている三輪の電動バイク、、、

こちらが電動バイクで、

１００V給電と２００V給電どちらでも可能ですが、

付属のケーブルは１００Vの差込対応品なので

現在は１００Vで充電しているのだそう(‘ω’)ノ

じつはこのｶﾞﾚｰｼﾞ、電動でこのまま昇降して上下に

２台車やバイクが停めれる代物(; ･`д･´)！

その電動ｶﾞﾚｰｼﾞように単相200V電源がきています(*’ω’*)

しかし、電動バイクの給電ｹｰﾌﾞﾙは100V用の差込のため、

こうして、家の玄関あたりから電工ドラムをひっぱってきて

１００V充電しているのだそう(; ･`д･´)

、、２００V充電なら３時間くらいで満タンになるが、

１００V充電の場合、７，８時間かかるそうだ(; ･`д･´)

そこで、せっかく２００Vのコンセントが近くに

あるのだから、付属の給電ｹｰﾌﾞﾙの頭を変えて、

２００V給電できるようにしたいというわけだ(‘ω’)ノ

電動ｶﾞﾚｰｼﾞの差込形状はこの３極のﾌﾟﾗｸﾞ(‘ω’)ノ

要はこれと同じ差込プラグにすればよい(‘ω’)ノ

というわけで、さっそくこのプラグを交換していく(‘ω’)

まず、豪快にちょん切る(‘ω’)ノ

そしてゴムキャップをいれて、完成(‘ω’)ノ

コンセントに差してみる(‘ω’)

２００V電圧確認(*’ω’*)

ちゃんと充電されることも確認できました(*’ω’*)

あくまでもバイクなので、

ハンドルはこんな感じで、時速４５Kmしかでないのだが、

車検もなく、ヘルメットもかぶらなくてよくて、

それでいて、2輪免許は必要なくて、

普通自動車免許でOK！

後には２人、合計３名乗車仕様(*’ω’*)

横の扉はシートカーテンのようなものだけでいいので、

夏場は風を感じながら爽快に走ることができる(*’ω’*)

チョイノリにはもってこいだ(*’ω’*)

税金も安く、ランニングコストは電気代だけで

ほぼかからないということだ(‘ω’)ノ

２００Vｺﾝｾﾝﾄが無ければ、㈱浦口電機に依頼すれば

なんとかしますので(*’ω’*)ｗ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高圧受電から低圧受電にきりかえる(‘ω’)、、

今回は、高圧受電してから、店舗と自宅の両方に低圧の

２次側の線がいっているので、ちょっとややこしい工事に

なりますが、充分設計して考えた末にはじまります(; ･`д･´)

高圧受電から低圧受電に切替②！　-宝塚市電気工事-

前回、あらかじめメーター盤を倉庫で組んでおいたものを

実際現場で取付していきます(‘ω’)ノ

盤を取付、そして立ちおろしの配管をします(*’ω’*)

この電柱は再利用するので、高圧の引込が

低圧に変わった後は、ｷｭｰﾋﾟｸﾙにいってる電線を低圧に

変えますが、一旦このメーター盤を経由してから

ｷｭｰﾋﾟｸﾙの低圧ブレーカーへいくというわけです(‘ω’)ノ

自宅の方へもメーター盤から飛ばすように変更(‘ω’)

まずメッセンジャーをひっぱります(‘ω’)ノ

そして低圧線をラッシングロッドで固定して配線して

いきます(‘ω’)ノ

分電盤へいっている幹線のジョイントのあるプルボックス

こちらに穴を開けて、

今回のあらたな配線をとりこみます(‘ω’)ノ

自宅側はこれでおいておいて、停電した際に切替ます(‘ω’)ノ

、、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

高圧を廃止して、低圧受電に切替する工事ですが、

手順としては、低圧回路の配管、配線をしてから

いっせいのーで、で高圧から低圧に切替する

という流れになります(; ･`д･´)

高圧受電から低圧受電に切替①！　-宝塚市電気工事-

まずは、メーター盤の下ごしらえ(‘ω’)ノ

電灯の主幹、動力の主幹、

そして自宅への分岐の電灯主幹　のブレーカー設置(‘ω’)ノ

盤の加工や盤内の渡り線の作成などは、

倉庫内である程度やっていくと楽です(*’ω’*)

ある程度形を作っておいて、、

それから現地で盤取付です(*’ω’*)

さて、これから配管、配線していきます(*’ω’*)

、、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

以前ブログでもお伝えした、母屋を解体するのに

引込柱を新設して、母屋から電源を供給していた

店舗への直接引込に変える工事をしたお客様です(‘ω’)ノ

母屋解体の為の引込ポール設置②！１次側移設！　-三田市　電気工事-

母屋解体の為の引込ポール設置③！屋内配線やり替え！-三田市電気工事-

はい、母屋が解体されたあとは、

しばらく駐車場として敷地を使っていたようですが、

店舗の横に新たにプレハブを増設されました(*’ω’*)

ドアと窓が一つのシンプルなデザインで、

室内にはコンセントや分電盤が何も設備が無いために

既設の店舗から電源をとって、コンセントなどを

新たに配線してほしいという依頼です(‘ω’)ノ

以前設置した分電盤の空き回路が２個空いていたので、

今回２回路をひっぱっていきます(*’ω’*)

まずは店舗の分電盤からプレハブへの間を外部に配管して

横渡します(*’ω’*)

将来用にもうひと回路増やして、電源線３回路をPF管に

入れて、飛ばします(‘ω’)ノ

プレハブの外、中にそれぞれPVKﾎﾞｯｸｽを取付し、

貫通とスイッチ結線などに使います(‘ω’)ノ

鋼板製の板で冬場は結露しそうな材質であったため、

VE管で配管していきます(‘ω’)ノ

分電盤にｺﾝﾊﾟｸﾄﾌﾞﾚｰｶを増設し、接続完了(‘ω’)ノ

コンセント一か所、そして天井にリモコン付きのｼｰﾘﾝｸﾞを

取付(‘ω’)ノ

リモコンなので、スイッチも必要ない便利な時代です(‘ω’)

そして奥の壁にエアコン用の単独回路も設置(‘ω’)ノ

エアコンは量販店か、もしくは既設のエアコンを

移設されるそうですが、そちらはできるだけ安く済ませたい

ということで、金額が合わず、弊社では協力できませんでしたが、

どこまでを求めるかは、お客様ももちろん希望があり、

われわれも希望があるので、そこは見積りをきちんとして

合意のもとでどこからどこまでを請けるというのを決めてから

施工致します(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今回の依頼は、遊歩道に立ち並ぶ数十の外灯、

これらが千鳥で一本置きに回路分けされたものが

時間差で点灯、消灯するのを一本化したいというもの(‘ω’)

三田市ではその昔から、

常夜灯　と　時限灯　と二つの回路に分けて外灯を制御して

いました(*’ω’*)

常夜灯は夕方から朝まで点灯する回路(‘ω’)ノ

時限灯は、夕方から２３時や２４時で消灯させる回路(‘ω’)ノ

常夜灯は自動点滅器のみで制御しているものが多いが、

今回の照明盤では、

最初に自動点滅器で明るさを検知して電源が入って、

二つの回路に、それぞれタイムスイッチを設置し、

任意の時間に時間差で消灯していました(‘ω’)ノ

半分は防犯上点灯させるが、

半分は、人通りも少ないし、節電のために消灯させる

という目的でわけているのである(‘ω’)ノ

しかし、市民のなかには、

半分消えてるから、やはり気持ち悪いし暗いので、

全部点灯してほしいという苦情を出す人もいる(; ･`д･´)

そこで今回は古くなった自動点滅器とタイムスイッチを

交換するタイミングで、タイマーを一つにして、

２回路を一つにして制御することに(‘ω’)ノ

昔は水銀灯ばかりだったのでそこそこ電気代が

掛かってましたが、

LED照明に変わることで、個々の消費電力は劇的に

削減されたため、まびいて点灯しなくても

電気代はそんなにかからなくなったため、

今度は、出来るだけタイマーをつかわずに自動点滅器に

より陽の光で自動で入り切りさせることで

夏、冬の日の入り、日の出をタイマーで調整する必要も

なくなるという思考に変わってきた(; ･`д･´)

昔は、夕方早く点灯してるだけでも

電気代がもったいない！ということで苦情が多かったのに

昨今では、

暗くなる前には点灯しておかないと危ない！

なんて言われるしまつ(; ･`д･´)

同じ盤のなかでも自動点滅器をはずしたりタイムスイッチ

だけにしたり、ころころやり方を変えてきた歴史が

あるんです(; ･`д･´)

ただ、点滅器は有能なわりに、

雷による影響を受けやすいため、

雷害で壊れることが多いので、タイマーとの併用を

残しておくことで、万一の際もすぐ制御を仮に

切替て対処できるので、そういったことも考慮にいれながら

今後も街灯の制御についていい対策、運用ができればと

思います(‘ω’)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

店舗を経営しているお客様で、高圧受電されていた

店舗と自宅の電気代を

低圧受電に変えたいという依頼です(‘ω’)ノ

右が店舗、そして左がご自宅、、その真ん中に構内電柱があって

高圧キューピクルが設置されています(‘ω’)

高圧の引込はこの第１柱に来ていますが、

高圧の引込線を関電に撤去してもらって、

新たに低圧の引込線をひっぱってもらう必要があります(‘ω’)ノ

現在は、高圧気中開閉器があるだけで、

あとは、まずキュービクルに電線がいっております(‘ω’)ノ

今度は、第１柱からすぐ横のキューピクルへ

低圧の幹線を架空で飛ばすイメージですね(; ･`д･´)

反対の自宅のほうへも、低圧の幹線を架空で飛ばします(‘ω’)

店舗関係は、キュービクルの各主幹ブレーカへ

低圧の幹線を切り替えていけば良く、

自宅へ分岐しているブレーカもキュービクルにありますが、

キュービクルの底からVE２８で露出配管して自宅の方へ

配管されているのが自宅への電源、、

草刈りなどで毎回ちょん切られる危険性があるのと、

あまり絶縁が良くないので、今回はこれを再利用せず、

第１柱から直接自宅へ架空配線することに(‘ω’)ノ

第１柱には一旦電源が立ち下がってきて

メーター盤を設置することにします(*’ω’*)

そこに自宅と店舗系の主幹ブレーカーを設置します(‘ω’)ノ

関西電力に申請をだすのに、既存の店舗や自宅の

図面をかかねばなりません(; ･`д･´)

電気設備など容量など調べるのに、数日、、

そして申請、設計、、下ごしらえに結構大変(; ･`д･´)

、、、次回へ続く(; ･`д･´)！