ブログ｜株式会社浦口電機

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今回は、井戸のポンプの取替工事のご紹介です(‘ω’)

ポンプ本体の取替に伴って、井戸の井筒へ立ち下がっている

配管のサイズが変わる場合は、立下げのVP管も交換する必要があり、

今回は、立下げVP管も取替することになりました(*’ω’*)

弊社の地域では、庭に井筒を設置して、井戸水を利用する方が

結構いまして、

農家の方で農業用水として又は、おもに洗濯や畑の水やり用に

生活用水として井戸水を多用しているご家庭が多いです(*’ω’*)

今回のお客様のお庭の様子ですが、丸の鉄板で蓋してあるのが

井戸の井筒であり、左奥に毛布をかぶっている井戸のポンプが設置

されています(*’ω’*)

井戸のポンプには電源が必要なので、

井筒の横にポンプを設置した場合は、電源を建物かどこかから

引っ張ってくるのに埋設配管が必要で、

今回のように、建物側にポンプを設置した場合は、

井筒からポンプまで、水道の配管を埋設する必要があり、

どちらかが埋設されていることになります(*’ω’*)

井戸の蓋をあけると、このように、エルボで井筒を貫通して

地中埋設してVP管がポンプまで配管されているようです(*’ω’*)

エルボ下でジョイントがあり、過去に配管を交換した形跡が

ありますね(*’ω’*)

こちらは、VP３０が２本立ち下がっており、右のＶＰ２０は

昔のポンプの配管の残りらしいです(; ･`д･´)

今回更新するポンプでは、この立下げ配管を

VP２５とVP２０に取替しないといけません( ;∀;)

毛布をめくると、壊れたポンプが設置されております(*’ω’*)

犬走りコンクリートから地中へ配管が埋設されてますが、

更新するポンプの接続箇所とは、

たいていこの配管の位置では合わないので、

GL面からポンプまでのわずかな距離で、配管の径を変換したり

接続位置を変える必要があります(; ･`д･´)

左に新しい井戸ポンプですが、　右にある既設のポンプから

比べてすごくコンパクトにおさまりそうですね(*’ω’*)

、、ということは、既設の配管の位置は全然合わないということ

になります(; ･`д･´)

既設のポンプへ接続されている配管の断熱材をめくって

まずは豪快に切断、撤去します(; ･`д･´)

こちらはVP２５が３か所それぞれ立ち上がっていて、

井筒の中のVP３０は地中で変換されているようですね(; ･`д･´)

既設ﾎﾟﾝﾌﾟ撤去(; ･`д･´)

さて、次なるは、井筒の中の配管を撤去します(; ･`д･´)

配管のひとつをロープを縛って落下防止措置(*’ω’*)

一本ずつ切断(*’ω’*)

エルボ下で、異種管ソケットを取付れる箇所にて切断(‘ω’)

とりあえず２本目も切断完了(‘ω’)

左のTSソケット残ってますが、あとで、このソケットの上で

切り直します(‘ω’)

今回の井戸は１０ｍ未満なので、浅いほうですが、

２０ｍも３０ｍもある場合は、このエルボなど配管固定をして

パイプが重力や水の重みですっぽ抜けたり、負荷がかからない

ように指示してあげるのが望ましいですね(; ･`д･´)

撤去した配管を全部上げて、長さを確認します(‘ω’)

戸が深い場合は、

ユニックなどで吊り上げながら随時切断していって、

配管を全部上げたときに何本撤去したか計算したら井戸の

深さがわかるわけですね(‘ω’)

既設の配管と同じ長さ、もしくは、ちょっと短めにしておけば

井戸の底にジェットが当たったり、泥などが詰まる心配が無くなり

ます(; ･`д･´)

井戸の底に、ジェットと言われる、吸い込み口を

取付ます(‘ω’)ノ

泥やゴミが配管内につまらないようにする目的です(*’ω’*)

７ｍ未満の浅い井戸では、このジェットは配管を一つに

変換して、ＶＰ２０くらいの配管1本を井筒に放り込めば

十分揚げれると思います(*’ω’*)

さて、次なるは、ポンプ本体を設置し、配管を繋いでいきます(*’ω’*)

ここからは、職人のセンスによるもので、

このあとポンプに屋根を造るのですが、ブロックで囲ったり、

屋根を造ることも念頭において、

できるだけ最小の距離でコンパクトに配管します(*’ω’*)

ここは社長にお任せしておいて、

私は井筒のほうの立ち下げ配管の準備をしていきます(*’ω’*)

ジェットを取付し、井筒へ放り込む準備を進めます(*’ω’*)

撤去時は、地上から配管をちょん切れましたが、

こんどは、二本を異種管接続しないといけませんので、

地上から逆さ向いて突っ込む、、というのもなかなか

難しいので、

タラップがわりにハシゴをぶら下げて、

軽トラのけん引フックなどにロープで落ちないように固定

します(*’ω’*)

そして、井戸の中より、配管を接続(*’ω’*)

接続完了です(*’ω’*)

井戸の中に落下することもなく、無事作業完了(*’ω’*)ｗ

さて、ポンプ側の配管を手伝います(*’ω’*)

本来、配管した後に、実際動作確認をして水漏れがないかを

確認した後に、保温材を巻いていきますが、

もし、水漏れがあれば、ポンプが止まらず唸りっぱなしで

水が上がらないので、わかるかな、、ということで

配管接続したケツから断熱材を巻いていきます(*’ω’*)

冬場は氷点下５度から１０度ほどの日もある地域なので、

きっちり保温関係は隙間なく気を配って処理します(*’ω’*)

配管がすべて接続されたので、

呼び水をして、最初に水をあげるお助け作業をします(*’ω’*)

もう揚がること前提で保温巻いてますが、

もし配管に不備があれば、やり直し(; ･`д･´)

ポンプの正常動作は確認がとれて、きちんと井戸水が

蛇口から出ることが確認できました(*’ω’*)

保温工事も完了し、作業完了です(*’ω’*)

井戸のポンプの取替は数年に１回の割合で発生しますが、

弊社では対応していますので、

井戸をこれから新設したい方、既設の井戸水を飲み水にしたい方、

ポンプの交換や、水質検査等も含めて、まずはご相談ください(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

先日より、続いていた塗装工事がようやく終わりました(*’ω’*)

葺き替え屋根、塗装！

冬場なので、朝はやくは屋根に露が浮いているため

作業開始は日が昇ってしばらくしないと屋根が乾かないこともあり

一日めいいっぱい作業できるかというと、そうではないですよね(‘ω’)

この足場を要所要所ついて固定している箇所、

こういう部分は、数か所浮かしては、速乾材をいれながら

乾かしては、また別の場所を浮かして、、みたいな手間が

かかったようです(; ･`д･´)

たしかに、一気に全箇所足を浮かしてしまうと、倒れる

可能性がありますから(; ･`д･´)

そういった箇所も気を配りながら、塗装は完了し、

最後の２回塗りでは、足場を上から外しながら、

この足の部分を塗装する形で進められました(‘ω’)

みるみるうちに足場は解体されました(‘ω’)

どっしりと落ち着いた綺麗に仕上がり(^^♪

赤さびっぽい色は、やはり錆止めなイメージがついてしまって

どこか錆びている感覚になってしまうので

ダーク系でまとめると落ち着き、高級感もでます(‘ω’)ノ

あとは、樋を復旧し、瓦の補修や手直しだけです(‘ω’)ノ

これで、あと１００年はもちますかね、、(; ･`д･´)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

自社倉庫裏の法面工事が一旦落ち着いてることと、

すこし倉庫前を綺麗にしたいので、

グリ石や、砂利など、ふだんあまり出ないストックの山を

法面工事で整地したほうへ移すことにしました(*’ω’*)

土木工事が頻繁に続くときは、

土場として、ここにRC砕石など何十トン分かの山ができますが、

倉庫前、事務所前ということもあり、

せっかく裏側に法面を綺麗にしたのもあり、

そちら側に砕石の山やストックを置くようにします(*’ω’*)

サイズの違う山を移設していきます(‘ω’)ノ

砂や、0.5砕石なども夏場は、放置してると雑草が生えて

大変なので、草刈りも大変(; ･`д･´)

花壇用に畝を真砂土で作ってますが、

だいぶ地も固まってきました(*’ω’*)

道沿いの植木だけ残して、整地完了(‘ω’)ノ

これで、大型車もここで向きを代えたり駐車しやすく

なりました(*’ω’*)

暇なときに、こうして体制を整えていくことも必要です(‘ω’)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

交差点照明の、背の高いLED道路照明の修繕です(*’ω’*)

電柱に共架されている防犯灯とは違い、

交差点照明は、背が高く、照度も２００Wから４００Wと

大きなものがおおいです(*’ω’*)

今回は、この交差点にそびえたつ８ｍ柱の道路照明の

不点灯の依頼で調査に伺いました(*’ω’*)

４か所あるうちの、２か所が不点灯ということで、

もしかすると、制御盤があって、そこでタイマーや自動点滅器

がくるってるだけなのかもしれないので、

まずは現地調査(*’ω’*)

現場をみると、照明盤などはなく、

一本一本独立して、各自で直接照明柱に引込でおり、

自動点滅器のみで制御していました(*’ω’*)

そこで、点検口を開いて、カットアウトスイッチの

１次側にまず電源がきているかを調べます(*’ω’*)

２か所とも電圧は確認できたので、

自動点滅器か、LED灯具、LED電源装置　のうちいずれかが

不良ということになります(*’ω’*)

灯具はほとんど壊れることが無く、

雷害の際も、背の高い灯具に波及しないようにという意味も

こめて、電源装置を別置き型として設置してます(*’ω’*)

なので、不具合がおきるとしたら、電源装置の不良か

絶縁破壊です(*’ω’*)

自動点滅器に繋がっている３芯の電線を介さずに、

電圧を、直接電源装置につないでみます(*’ω’*)

これで不点灯の確認ができたので、

電源装置がわるいというこになります(*’ω’*)

もしくは、

電源装置と、自動点滅器も悪い

ということです(*’ω’*)

ご覧のように、幹線道路の橋の角に設置されている照明柱で、

側道も狭く、ハシゴがかけにくいため、

とりあえず、電源装置を交換し、

もしそれでも点灯しない場合は、自動点滅器も交換するという

ことで、まず電源装置を手配し、交換します(*’ω’*)

自動点滅器は問題ない確率のほうが高いので、

危険とリスクをおかしてハシゴをかけて一人作業で確認するより

まず、電源装置を交換します(*’ω’*)

点検口のなかから、電源装置をだし、

幹線道路に道具やゴミを落とさないように作業します(*’ω’*)

結線が完了し、

カットアウトを投入します(*’ω’*)

点灯しました(*’ω’*)

バイメタル式の自動点滅器は、電圧が印加されると、

まず点灯し、明るさを感知し、数秒後に不点灯になるので、

自動点滅器の自動制御の正常動作確認ができます(‘ω’)ノ

この数秒の間に点灯確認の写真を撮影すれば、

あとで、黒い袋を５，６ｍ上の自動点滅器にかぶせなくても

よいわけです(; ･`д･´)

さて、もう一か所もおなじ手順で交換します(*’ω’*)

このすぐ横で、信号待ちの車両がいて、すごく視線を感じながら

作業しましたが、

とあるひとりのドライバーさんが、

窓を開けて、

【ご苦労さま！】　と声をかけてくださいました(*’ω’*)

白線からすこしはみ出して、カラーコーンを置いていたので

苦情かと思いきや、

感謝の声を聴くとは、、ここ数年なかなかなかったので

びっくりしてしまいました(;^_^A

工事している、、イコール、道路や歩道の妨げをしている

そんなとらえ方しかできていない時代になってますが、

修繕をしてくれる人がいるから、

維持管理できて、住みよいまちづくりができている

そのことを、よーく考えれば、やはり

工事業者さんには、ご苦労さまの一言を言ってほしいですね(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

弊社事務所横にて、葺き替え屋根に足場を組み立てて

頂いておりますが、

葺き替え屋根、足場組立！

高圧洗浄を経て、塗装作業に入っていただいております(‘ω’)ノ

このけらば側の妻というのか、よくわかりませんが、

メリハリをつける為、

こげ茶と白で、明暗を分けて塗っていただきました(*’ω’*)

下塗り剤や塗料など、色も塗装やさんにおまかせです(*’ω’*)

大屋根部分の塗装にはいります(*’ω’*)

４名で、一気に片づける様子(*’ω’*)

丸一日、他現場にいて、帰社後(*’ω’*)

遠くからでも、ぱっと印象が変わったのが確認できました(*’ω’*)

落ち着いたグレーに変わっており、

綺麗に塗装されていました(*’ω’*)

翌日には、樋受けの部分、、（名称がわかりませんが）

前回、白色に塗ってましたが、

樋を仮に外しておいたので、

濃ゆいグレーで塗装してもらいます(*’ω’*)

ちょっとアップ写真ばかりで分かりにくいのですが、

足場がばれたら、違いがわかるとおもいます(*’ω’*)

細かいタッチアップで、あと数日かかるようなので、

完成が楽しみです(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今年の６月に視察を経て、注文していたコマツのバックホウが

ありましたが

コマツPC18視察！

コロナ禍による影響もあり、約４カ月ほど経過して、

やっと納車されました(*’ω’*)

先日、照明柱の建替え工事が数か所済んでしまったので

残念ではありますが、

これからも建替え工事の際は役立ってくれることでしょう(*’ω’*)

積車に載って、納車された時の様子(*’ω’*)

丁度後ろで、大規模な道路工事がされており、

０．２８級のユンボが２，３台いる中で、

小型でかわいらしいPC18-MR5が運ばれてきました(*’ω’*)

大きくもなく、小さくもなく、ちょうどいい感じです(*’ω’*)

後ろには、ちゃんとウエイト（重り）もつけてくださって、

安定して掘削できるようにしてくださってます(*’ω’*)

溝彫り用の幅の狭いバケツも納品(*’ω’*)

そして、アタッチメントのチスが２本(*’ω’*)

一本は、加工して、転圧プレートを作成するのに

予備で注文していたものです(‘ω’)ノ

操作説明を聞きます(*’ω’*)

キャタピラの幅を狭めれる機能があるので、

ちょっと幅を狭めてみます(*’ω’*)

これで、９０センチ以内の幅になり、歩道や

狭小区域を走行するのに役立ちます(*’ω’*)

実際にバケツから、チスに交換してみます(*’ω’*)

２つあるうちの奥側のピンを外すと、

運転席からアームの操作だけで、

このように簡単に、

そして、バケツを持ったり触らずとも、

取り外す事ができました(*’ω’*)

そして、専用のチゼルをつきさして、ピンでとめるだけ

で、簡単にブレーカー仕様に早変わり(*’ω’*)！

グリスで手がべとべとになるわけでもなく、ハンマーなどで

ガンガンどつきながらピンを調整するわけでもなく、

簡単に脱着ができることに感動です(^^♪

ブレーカー仕様の時は、奥のピンの穴があいたままで

埃や土がはいらないように、

カバーするアタッチメントもついていました(*’ω’*)

今度は、ブレーカーからバケツに代えてみます(*’ω’*)

チゼルを抜いて、

手前のピンに引掛けるようにして、

奥のピンに穴を合わせると、

バケツを手で持って、穴を合わせたりする必要もなく、

簡単にピンをさすことが出来ました(*’ω’*)

新車ということで、コマツの営業様よりお清めの酒を

いただいたので、お清めします(*’ω’*)

ご安全に(*’ω’*)！

昇降ようのアルミ梯子も今回、新調しました(*’ω’*)

以前のものは、昔もっていた、３ｔユニックに合わせて、

少し長く、そして強靭な仕様のハシゴなので

一人で持って運ぶには重くて大変でした(; ･`д･´)

多分４０キロくらいあります(; ･`д･´)

今回は、低床の２ｔダンプ用に、荷台に入る長さに

短くし、そして、できるだけ軽いものにしてもらいました(‘ω’)ノ

たったこれだけの差ですが、重さもそうですが、

ダンプの荷台におさまらず、後ろの扉は開けて

運搬しないといけなかったので、大変でした(; ･`д･´)

またダンプに載せて、このPC18-MR5が活躍する現場が

訪れることをお祈りしておきます(‘ω’)ノ