カテゴリー別アーカイブ: ソーラー時計柱修繕

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

過去ブログで時計柱モニュメントで点検蓋を

交換したことを記したことが有りましたが、

照明柱の点検蓋交換！　-神戸市北区電気工事-

そのモニュメント時計の土台の部分に、

このような制御盤が埋め込まれてます(‘ω’)

時計の制御装置が入っている盤なのですが、

蓋を開けようとしたら、、

本来板状のキーを差し込んで回すﾀｲﾌﾟですが破損して

半分とれていて、鍵を回せない状態でしたので、

提案したところキーシリンダーの交換をすることに(‘ω’)ノ

キーシリンダーの交換で、鍵の形状を変えたりも

できます(*’ω’*)

作業完了です(*’ω’*)

点検蓋を取替したりキーシリンダーをかえたり、

といった地味な修理もしてます(; ･`д･´)☆彡

照明柱点検口蓋交換作業！　

照明柱、点検蓋取替！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

いつも公園の時計が狂わずに正確にトキを刻んでいる、、

それはメンテナンスでこまめに部品を変えているからです(*’ω’*)

さて今日もとある公園で部品の交換です(‘ω’)ノ

両面時計の、どちらもが止まったままです(‘ω’)

片方でも動いて居れば、蓄電池の交換でいけますが、

今回は、制御部もだいぶ古くて、３０年は経過しているので

この制御部という駆動器を交換です(‘ω’)ノ

時計本体からの制御線が悪いのか２本きているものを

一本に結線を変えて制御しており、、

そんなややこしい時は、間違えないように

結線図をちゃんとメモしてから、

新しい結線と照らしあわせる(; ･`д･´)

結線は、CEではなく、ちゃんと圧着して融着テープを

巻いてから絶縁テープを巻きます(‘ω’)

CEで接続されている箇所で、不具合が起きている事例は

過去いくつもあったからです(; ･`д･´)

いちおうこう見えて、時計の部品は精密で繊細です(; ･`д･´)

接続が完了すれば、時刻を合わせていきます(‘ω’)ノ

両面とも時刻を合わせて、作業完了です(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今回もいつもご紹介している公園ソーラー時計の

修繕模様です(‘Д’)

今回は、このように、時計回りで樹木が生い茂って

時計が見えにくいため、

ついでに伐採もしてほしいとのことで、高所作業車で

公園に伺いました(‘ω’)ノ

まず時刻が両面とも狂っていますが、

反対側は、こんな感じで全然時計がみえません(; ･`д･´)

蓄電池を交換し、時刻を調整します(‘ω’)ノ

その間に、高所作業車で

枝葉を伐採していこうと思います(‘ω’)ノ

あまり切りすぎてもダメ出し、難しいですが、、

このくらいでスッキリしたかな？という感じで、、

反対側からも、時計がしっかり見えるように

なりました(‘ω’)ノ

両面とも時刻も調整し、

作業完了です(*’ω’*)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

ひさしぶりにステップモーターを交換した前回、、

片面のモーターを交換して３日ほどして、、

公園ソーラー時計修繕！機械体（ステップモータ）交換①！-三田市電気工事-

また同じ場所で時計がまた狂っているとの連絡が、、(; ･`д･´)

そう、前回交換していない反対側の機械体（指針モータ）

も調子が悪くなって、

もう一度足場を運んで交換することになりました((+_+))

また足場を組みます(‘ω’)ノ

時計の部品は種類ごとに２個ずつ常時在庫で倉庫にあるように

してるので、すぐに修繕にかけつける(; ･`д･´)

まずは本体を外して、地上へおろします(‘ω’)ノ

ｶﾞﾗｽなど分解していく(‘ω’)ノ

そしてモーターを交換します(‘ω’)ノ

元に戻していきます(‘ω’)ノ

本体を復旧し、時刻調整完了(‘ω’)ノ

こんどこそ、両面はきちんと時刻が合って、

正常に動作するようになりました(‘ω’)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

今回はソーラー時計の修繕の中でも上部での作業(*’ω’*)

蓄電池や制御部という駆動器などを交換しても直らない

場合がある、、(; ･`д･´)

そんな時は、時計の針を動かしているモーターが悪い(; ･`д･´)

階段などがあって、時計まで近づけない現場、、。

軽トラにアルミの足場を積んで到着(‘ω’)

4.5ｍの照明柱にφ700の両面時計、、

この時計本体の中の部品を交換です(; ･`д･´)

地道に運んでは組んでいき、、まずは足場を組み立てる(‘ω’)ノ

そして本体まで足場が組みあがり、片面を外します(‘ω’)

モーターを交換するには、この本体の

ガラス面も分解しないといけないので、

一旦地上に置いて、地上で作業します(‘ω’)

はい、このようにガラスも取っ払って、

そこでやっと指針モーターが交換できます(‘ω’)ノ

こんな小さな心臓部を交換するために、

たいそうな作業になります(; ･`д･´)

せっかくはずしたので、汚れているガラスは

綺麗に清掃します(‘ω’)ノ

そして再び復旧していきます(‘ω’)ノ

このビスやナット類はステンレスでなかったりして

錆びついてとれなかったり、ネジがボケてしまったり

運がわるいと、手間が二重三重になる場合がある(; ･`д･´)

また本体を元に戻して、足場を解体していきます(‘ω’)ノ

そして最後は両面の時刻を合わせる(‘ω’)ノ

一応、両面時間は合わせれたが、

どうも、今回モーターを交換しなかった面の針の動きも

どこかぎこちない、、

まさかこのタイミングで、もう片方のモーターも寿命が

きてわるくなったのか、、Σ( ;∀;)？

、、次回へ続く(; ･`д･´)！

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

公園のソーラー時計の修繕です(‘ω’)ノ

外灯が消灯していて暗い、危ない！という通報はよくありますが、

公園の時計が止まっていたり、時刻が狂っている場合も

それとおなじくらい、早急に直す必要があり、

こうして部品があればその日の夜にでも修理に伺います(‘ω’)ノ

写真上綺麗にうつるように明るくコントラストをあげて

枡が、１９時頃からの作業開始(‘ω’)ノ

点検口のなかにある、

制御部という駆動体の交換です(‘ω’)

公園で、こんな感じでごそごそしてると怪しまれるので、

できるだけ、作業灯をつけて作業中であることをアピール(; ･`д･´)

接続は圧着接続、そして融着テープもしっかりと巻きます(‘ω’)ノ

交換した月日をこっそりメモに残す(‘ω’)ノ

また数年後壊れたときに自分の書いたメモだと気づくときが

くるであろう(‘ω’)ノ

最後に時刻を調整して両面とも合わせます(‘ω’)ノ

これが意外と時間がかかり、遅い場合で３０分から４０分

かけて調整する(; ･`д･´)

このように、時計は依頼があってから即対応できる体制

をとっております(‘ω’)ノ

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

いつもご紹介している公園にある

ソーラー時計の修繕ですが、

今回はソーラーではなく、AC100V電源で駆動する

φ700の時計柱が止まっているとのことで現場へGO！

AC電源なので、漏電ブレーカーが設置されているのですが、

パカっと点検蓋を開けると、

制御部があらわれます(*’ω’*)

蓄電池が内蔵されていて、時計を駆動させる装置です(*’ω’*)

その下に漏電ﾌﾞﾚｰｶ-があり、こちらがオフになっていました、、

調べると、制御部のパルス発生器というものが

不良なことがわかりました(*’ω’*)

はい、そのパルス発生器なるものが納品されまして、

取替にきました(*’ω’*)

時刻は狂ったままで止まっています(; ･`д･´)

公園で遊んでる子供達にとって、腕時計などもっている

お洒落な幼児などいませんので、

公園の時計って結構重要です(; ･`д･´)

パルス発生器は【松下電工株式会社】と記されていたので

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸに名前を変更した2008年以前のものであり、

１７年以上が経過しているわけです(; ･`д･´)

およそ20年も時を刻み続ける、、

時計ってすごいですよね(‘ω’)ノ

機械式時計が大好きな私は、小さな部品や歯車を組み合わせて

正確な時刻を刻み続けるムーブメントを造る時計職人様を

とても尊敬してます(; ･`д･´)

多分、時計を造るのが仕事になったら、楽しくて

毎日でも没頭できそうです(; ･`д･´)！！

それくらい今でも強いあこがれを抱いています(; ･`д･´)

取替後は数十分かけて、両面時計の時刻を

正確に合わせます(; ･`д･´)

場合によっては３０分くらいかかります(; ･`д･´)

時刻を調整し終えて照明柱の中に納めます(*’ω’*)

作業完了です(^^)/

ソーラー時計やこうしたAC電源で駆動する時計も

メンテナンスが必要なので

ゼンマイ仕掛けの公園の時計でも開発されないかな、、、

などと妄想する(; ･`д･´)

公園利用者が、無差別に照明柱に設置されたゼンマイを

不定期に回すことで、その都度パワーリザーブが復活し、

また数日間駆動する、、

でも誰も公園に来ない場合はやがて、、

止まってしまいますが(; ･`д･´)

はい、みなさまこんにちは( ﾟДﾟ)！

三田市内の公園にてソーラー時計の修繕です(‘ω’)ノ

公園にそびえたつソーラー時計、、

この時計が１分でもくるってると、苦情がはいります(‘ω’)ノ

時計を制御している駆動体、、

この制御部と呼ばれる部品の中に、蓄電池が入っており、

この蓄電池は３年ごとに交換になります。

５年１０年使っている箇所もありますが、

充電能力が劣化してきてしょっちゅう時刻合わせにいかねば

ならなくなります(; ･`д･´)

新しい電池を仮に繋いでみるも、、時計は動かず、、、

そこで、今回は

新しい制御部へ交換です(‘ω’)

旧式では上部の時計本体から来た制御線と、制御部は

防水ｺﾈｸﾀで接続していましたが、

このコネクタは結構、繊細で、不具合をおこしやすい、、

新しいものは圧着にて防水処理を施す仕様へと変更(‘ω’)

制御部の交換を終えて、

時刻も調整して作業完了(‘ω’)ノ